¿Cuál es la función del calentador PTC en el sistema de aire acondicionado de los vehículos de nueva energía?

¿Cuál es la función del calentador PTC en el sistema de aire acondicionado de los vehículos de nueva energía?

Existen dos tipos principales de planes de calefacción para sistemas de aire acondicionado de vehículos de nueva energía en el mercado actual. Uno es el plan del calentador PTC, que consiste en encender el termistor y mejorar la temperatura a través de la resistencia. Tesla modelx adopta el plan Air PTC, que es mejor que el plan PTC líquido. En segundo lugar, se adopta la tecnología de aire acondicionado con bomba de calor para transferir la energía térmica de una fuente de calor baja a una fuente de calor alta. La válvula de inversión de cuatro vías en el sistema de bomba de calor puede hacer que el evaporador y el condensador del aire acondicionado de la bomba de calor se ajusten entre sí, cambien la dirección de la transferencia de calor, para lograr los resultados de enfriamiento en verano y calefacción en invierno. . En la actualidad, los tipos de sistema de bomba de calor incluyen principalmente sistema de aire acondicionado con bomba de calor simple, sistema de aire acondicionado con bomba de calor indirecta y sistema de aire acondicionado con bomba de calor simple que aumenta la entalpía de suplemento de aire. La ventaja del aire acondicionado con bomba de calor en comparación con la calefacción PTC es que ahorra más energía, y su consumo energético es aproximadamente el 50% de esta última.

La tensión de cortocircuito se refiere a la tensión de frecuencia nominal aplicada en otra bobina para generar corriente nominal cuando una bobina está conectada a un cortocircuito (en un subcircuito nominal). Se revela como un porcentaje de la tensión nominal. Refleja los parámetros de impedancia (resistencia y reactancia de fuga) del transformador, también conocido como voltaje de impedancia (temperatura 70 ℃).

Función y parámetros del calentador eléctrico PTC Fusible Tensión nominal La tensión nominal se refiere a la gran tensión que se puede encontrar después de desconectar el fusible. Hay muchos tipos de fusibles. Los fusibles de uso común se pueden dividir en tres categorías: fusible de tubo de vidrio (talento de baja resolución), fusible de tubo de cerámica (talento de alta resolución) y fusible de recuperación automática de polímero (hecho de polímero plástico PPTC). Por lo general, al seleccionar el fusible, el voltaje nominal del ventilador de alta temperatura depende de las características de su propio material, por lo que el producto es mucho más grande que otros productos. La demanda es mayor que el voltaje efectivo del circuito. La corriente nominal de corriente nominal es un fusible que puede funcionar durante mucho tiempo. Alta corriente. Suponiendo que la corriente de protección es IR, la corriente nominal del fusible debe seleccionarse como la tasa de caída del fusible con diferentes especificaciones. Cuanto más alta es la temperatura, más alta es la temperatura de trabajo y más corta es la vida útil. Lo que debería exagerarse aquí es que la temperatura del aire alrededor del fusible no debería estar relacionada con la temperatura ambiente. El calentador cerámico PTC tiene una larga vida útil. La respuesta a la temperatura no requiere un controlador de temperatura adicional, un termopar de resistencia térmica y otros sensores de temperatura para controlar el calentamiento del calentador.